Schon die Wettervorhersage kündigt Westwind mit Stärke 5 an. Heute geht es nach Edingburgh und das liegt westlich von Dunbar.
Meine erste Idee ist es, früh aufzubrechen. Morgens weht es normalerweise noch nicht so kräftig. Frühstück gibts am Wochenende erst ab acht.
Also frühstücke in aller Ruhe, das erste mal mit Haggis: lecker. Der gebratene Pilz ist ebenfalls erstklassig.
Gut gestärkt radele ich also los. Schnell bin auf dem Radweg einer breiten Straße nach Westen. Links und rechts stehen keine Bäume, Sträucher oder Hecken. Ich komme so mit 12 Km/h voran. Dieser Weg wird ein weiter sein.
Irgendwann endet der Abschnitt auf dieser Straße und es geht ins Hügelland. Vorteil: Variable Belastung. Nachteil: Manchmal geht es mit Gegenwind bergan. Ein Hoch auf Pinion-Schaltung, die unter Vollast souverän noch und noch einen Gang runter schaltet, bis es nicht weiter runter geht. Schieben muss ich heute nicht.
Nach einer Pause in Haddington verläuft die Route auf einer ehemaligen Bahnstrecke. Das erste Stück geht noch bergauf, aber tief eingeschnitten in die Landschaft. Der Wind weht über mich hinweg. Dann geht’s sanft bergab, erst immer noch eingeschnitten in die Landschaft, später auch auf einem Wall, aber immer geschützt von Bäumen und dichtem Gestrüpp. Einfach laufen lassen, herrlich. Die Bahnstrecke endet und weiter geht’s auf der Straße abwärts. Auf einmal sehe ich direkt vor mir das Meer und Leute, denen das Wetter heute Spaß macht.
Am Horizont kann ich Edingburgh und die Brücke über den Firth of Forth ausmachen.
Der Rest ist Arbeit und Vergnügen und kein Vergnügen. Der Weg führt nach Westen, direkt an der Küste entlang. Da gibt es immer wieder tolle Blicke zu genießen. Ein kräftiger Regenschauer geht herunter und weit und breit ist kein Baum in Sicht.
Meine Durchschnittsgeschwindigkeit in Bewegung heute: 11,8 Km/h, bei knappen 5 Stunden Nettofahrzeit. Das Glück ist mir hold, mit 58 Km war das eine der kürzesten Etappen seit langem.